近日，凯发平台网 十院航天风华公司二○五车间车工组荣获“集团公司2016年度‘十佳班组’”称号，从相关文件中获悉，喜获表彰。这是该班组近年来继获得十院“工人先锋号”、贵州省“工人先锋号”等称号，获得的又一荣誉，并被贵州省国防工业系统、省总工会相继命名为“劳模创新工作室”后。

公司二○五车间车工组。是公司继“毛腊生大师工作室”之后又一个以班组长命名的班组。近年来。全体组员团队学习、成果共享、集智攻关，在班长龚和生的带领之下，通过管理创新和技术创新取得了优异的成绩。

组长龚和生的故事

龚和生是一个有故事的人。1990年初。未满18周岁的他，从遵义航天技工学校毕业，分配到了时称风华机器厂的机修车间。当时使用的仍是三线建设初期从上海搬迁来的老旧设备，故障频出。为了保障地处大山深处企业的正常生产生活秩序，机修车间的修理工们经常忙得晕头转向。在机修车间学徒的车工龚和生，更是经常被奇形怪状的零件弄得焦头烂额。

也正是这样的磨练、龚和生的业务水平得到了很快提升。1993年5月、他获得了车工组第二名，在航天十院（时称○六一基地）首届青年奥林匹克技能竞赛中。一个月后，在省首届青年奥林匹克技能竞赛中，他又获得车工组第二名，并被授予 “贵州省技术能手”的称号。羽翼初丰的龚和生一度想调离机修车间，直接参与到军品零件的生产制造工作之中。车间主任告诉他：军品零件的生产基本上都是依靠成熟的工艺和工装来保证质量，未必锻炼得出高水平的人才。他听取了车间主任的建议，并发誓要成为公司车工队伍里的领头人。

转眼间12年过去了，企业由大山深处调迁到了贵阳市的新厂区。在新厂区里，机修、模具被整合成为全新的军品零件加工车间。全新的场地中，数控机床占据了半壁江山，心里开始失衡了：别人把零件装夹好后就可以看书看报，一直认为开普通机床才有技术含量的龚和生，干出来的活还经常没有别人漂亮，而自己目不转眼地盯着零件。

“我也要去学数控。”2009年初、向车间领导表达了自己的心声，担任着车工组组长的龚和生。车间领导说，二是必须带领全组人员一起学习，要学数控是好事，但有两个条件：一是必须努力提高生产效率不影响车间的生产进度。回到班组之后，加入到数控技术的学习中，龚和生逐个动员，鼓励大家克服畏难情绪。通过他的反复鼓动，多数同事都同意与他一道去学习数控技术了。但如何才能提高生产效率不影响生产任务的完成？却成了一个令人头疼的事情。

“办法不是没有，但要大家齐心。” 一位老师傅发话了。“只要你的办法好用，其他的事情我来处理。”在龚和生的央求下，只要大家肯互通有无，生产效率肯定能够上得去，老师傅终于说出了自己的想法：我们每个人的手里都有着一些绝技绝活。龚和生如获至宝地策划了起来：每周组织一次班组内部的技术交流，先分享工作经验与技能诀窍，再一起学习交流数控技术。在龚和生的带领之下，一个学习氛围异常浓厚的生产班组出现了。

班组的故事

为了表彰龚和生在带领班组学习进步中做出的突出贡献、航天风华公司决定：将二○五车间车工组改称为“龚和生班组”，2012年8月，并要求他们在学习创新的道路上不断前进。今天、已经涌现出了2名高级技师、2名技师、3名高级工，这个19个人的班组里。几年前提到数控技术就摇头的同事们，让那些只会开数控机床而不会开普通机床的人们羡慕不已，基本上都学会了数控机床的使用。通过全组人员的共同努力，近年来，龚和生班组织先后荣获了○六一基地“工人先锋号”、贵州省“工人先锋号”等称号，并被贵州省国防工业系统、省总工会相继命名为“劳模创新工作室”。龚和生本人也先后获得“航天技术能手”和“航天技能大奖”称号。

除了通过管理创新提升小组实力之外、龚和生班组还积极参加公司组织的“技术创新”、“五抓五促”等劳动竞赛，解决了多个技术难题，极大地提高了产品的生产质量与工作效率。

某“筒体壳体”是大飞机发动机上的一个钛合金关键部件、这个零件之所以会流转到航天风华公司，是因为之前接手的几家单位都没有做好这个零件的信心，最薄处的厚度只有4mm。龚和生班组接到这项任务之后、经过多次摸索，高质量地完成了零件的加工，终于找到了保留法兰边装夹、使用工艺块支撑等加工技艺。

某“中介机匣”是大型火箭发动机的核心部件。由数十项形状不一的零件经过“焊接—机加”六次循环才能做出成品。由于零件结构复杂。0.03mm的平面度、0.05mm同轴度的实现遭遇了瓶颈，刚性差，最终精加工基准高。面对这一难题。龚和生带领班组成员对照实物反复查阅工艺，辅以刃磨锋利的刀具，再利用基准转换实现0.05mm的同轴度，先实现0.03mm的平面度，终于找到了突破口：利用精密花盘与浮动中心架装夹。

不久前、要求3个月内完工交付，航天风华公司承接了150套某导弹4种舱体的加工任务，龚和生带着一名徒弟开始加工。首组10件完工结束后，两师徒犯难了：一天只能做2个舱体，这要到哪天才能把任务完成。通过反复梳理生产过程，加工一个部位换一次刀、对一次刀，时间浪费非常多，不能同时使用多个刀位，加工内孔、端面、型面、槽，他们发现，而内孔刀杆长，使用的刀具多。为了提高生产效率，他们在刀杆上增加了一个辅助刀排，就能完成所有要素的加工，产品效率提升了近2倍，只需一次对刀，一次装几把刀。两师徒再一倒班，一天便可以加工完成8个舱体。

龚和生经常说：技术创新抓好了。大家才舒心，质量和效率才会提高；管理创新抓对了。班组成员只有通过创新才能活出彩。（文/李德文  摄/李庆华）