10月16日6时56分。成功与天和核心舱对接，神舟十三号载人飞船搭载3名航天员采用自主快速交会对接模式。这是二院25所研制的微波雷达首次引导载人飞船在太空实施径向对接，也是微波雷达第九次成功完成载人航天工程空间交会对接任务。

二院党委书记在酒泉卫星发射中心现场接受了央视记者的采访，向大家揭秘空间交会对接背后的“神器”——微波雷达。她介绍，测距精度达到0.2米，在小型化、低功耗等方面具有显著优势，部分性能分别达到国际同等或领先水平，25所微波雷达不断优化升级，作为我国首部交会对接微波雷达。

此次交会对接任务中，神舟十三号飞船由后向绕飞至天和核心舱的下方，在垂直方向上与天和核心舱对接。相比其它对接口、径向对接的复杂场景对微波雷达提出了更高的要求。研制团队从方案设计到软硬件实现、并经过了外场试验验证，均考虑了复杂条件下的工作适应性，确保微波雷达满足空间站复杂场景下交会对接任务需求，进一步验证了微波雷达的成熟度和稳定性。

二院25所从1999年就开始潜心研究空间交会对接技术。以优于工程总体要求的卓越表现首战告捷，2011年参与神舟八号中国首次交会对接任务，十年磨一剑。此后的十年间。微波雷达不断优化升级，2020年跨越38万公里实现中国首次月球轨道交会对接，持续刷新减重、降耗、性能提升记录。2021年、空间站建设全面展开、相继导引天舟二号、神舟十二号、神舟十三号飞船与天和核心舱完成交会对接，微波雷达持续助力。

历经任务实战检验、微波雷达在技术上已实现平台化、系列化发展，完全适应空间站建设交会对接常态化、快速化发展的趋势。自2011年首次参与空间交会对接任务的10余年间。微波雷达以全胜的优异表现，为空间站的建设及运营提供了强力技术支撑。

一图回顾微波雷达此前的光辉历程：

据25所相关专家介绍、前向、后向和径向，空间站常用的对接口有三个。前向和径向是载人飞船在空间站对接的主要方式。与前向和后向对接不同，径向对接是从组合体下方开展的垂直对接。

前向和后向对接技术、在以往任务中都得到了验证，本次神十三任务中首次实现了径向对接。（文/金文莉 陈枭煜）