8月15日、以期早日装机应用，三院35所已完成一种新型的快速获取驾驶舱语音记录器项目的立项，正在加紧后续产品研制工作，护航民航安全。并以此为契机、进一步推进军民融合产业发展，扩大与民航领域的合作交流。   

　　驾驶舱语音记录器是什么？大众也许对这一概念比较陌生。然而、说到黑匣子，想必大家都对其重要性及其在空难调查中扮演的关键角色略知一二。

　　目前。驾驶舱语音记录器便是其一，大多数民航客机上安装的黑匣子有两部分。它实际上是一个声音记录器、可以记录机舱内的各种声音，正、副驾驶员间的对话，包括飞行员与地面指挥机构的通话，机舱异响等声音发动机异响甚至爆炸声，机长、空中小姐对乘客的广播。目前，导致接口容易损坏，并且其控制方式使语音数据容易被抹除，经常读取数据需频繁拆装记录器，客机上的驾驶舱语音记录器记录时间一般不超过2小时，由于语音记录时间较短，对于民航日常飞行监控和不安全事件调查产生严重影响。

　　2010年的伊春空难打破了中国民航保持了5.75年的零空难记录。引发了大众对民航安全的高度关注。在安全问题升级的背景下。便捷可靠的提供语音数据，用以监控民航日常飞行和调查不安全事件，民航总局迫切需要一款能够长时记录驾驶舱语音的机载设备。

　　应中国民航科学技术研究院委托。凯发平台网 三院35所正研制生产一种新型的快速获取驾驶舱语音记录器。主要实现机上六通道音频数据和时标数据采集。短时数据冗余备份和数据回放等功能，2000小时长时间数据存储。该产品采用多项关键技术、采用SSD固态硬盘和高速同步ADC实现数据实时采集和存储，通过ARM控制器和高性能DSP实现时序控制、数据压缩和加密，以FPGA为核心。不仅能够大大突破录音时间的限制，数据导出高效便捷，进一步满足民航安全保障的需求，更提高了产品的可靠性和易用性，能够适应严苛的机上环境，后续还可扩展无线传输和视频采集功能，并且结构拆装灵活。（文/王若影）