发布时间2023-12-17
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二院
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二院23所自主研发的结构快速设计系统和三维布线设计系统得到了二院信息化评估专家组、工作组相关专家的高度认可。目前这两个系统已上线、实现了应用信息化手段助力“成本工程”和“价值工程”的开展，使产品研发周期明显缩短，质量明显提高。
结构快速设计系统助力产能飞速提升
“以前完成一个组合或机柜需要十几天。这就是结构快速设计系统带来的巨大变化”，现在只需要一两天，“面板器件快速装联工具已达到国内领先水平，副主任康绍峥如是说，完成一个转接板的器件安装只需十几分钟”。最大化的减少繁复的模型设计和装配工作，从知识库的空白到丰富，一直是23所的一个想法，这一晃就是五、六年，从想法到变成事实，从最初简单的想法到技改报告，从项目批准到研发完成，最大程度实现模型数据重用。
2012年初结构快速设计系统项目获批。每周集合骨干设计师与开发人员就系统设计方案展开激烈的讨论，系统包括四个方面：机箱机柜快速设计系统、面板快速设计系统、方舱快速设计系统、天线车快速设计系统，即研发出融结构设计流程与知识库于一身的快速设计系统，每次开会都定在晚上，基本涵盖了主要业务范围，历经十几轮的反复推敲最终定稿，为了尽快形成一个符合要求的方案，由于白天工作时间有大量型号任务。系统中的每一个流程、每一中配置、甚至每一个名字都饱含着设计师大量的心血。
快速设计系统再强大、再专业，没有知识库根本无法发挥实际作用。针对此情况已完成通用机箱、机柜、机箱机柜附属件、总装直属件等上百种三化产品知识库的创建，圆满完成知识库创建的第一阶段任务。按照工作安排，接下来会陆续将成熟产品归入知识库，最终将建成专业、全面的知识库为设计师服务。
目前结构快速设计系统已经上线使用、提高整个研发的效率和产品质量，降低研制成本，规范设计流程，固化已有知识库，缩短设计周期，使用快速设计系统可以大量减少重复设计工作、提高设计效率。
三维布线设计系统初见成效
依然记得某次讨论会上一位所领导讲述的亲身经历：某型号交付在即。多次调试均不能保证功率稳定输出，最后的调试阶段出现了信号不稳定问题。经过反复排查。身为型号负责人的他果断认定，可能是电缆布线出了问题，确定各产品硬件、软件均没有问题。经过对整个舱内所有设备的一翻“折腾”、最终确定由于机柜间布线不合理，线缆信号互相干扰导致输出传递不稳定。说起事情经过。所领导十分严肃。布线“小问题”并不小。也关系到产品的成本，它不仅关系到产品质量。面对布线带来的种种问题，在二院推行“两个工程”的大背景下，开展三维布线设计成为23所今年信息化建设的重点工作。
“布线设计归根结底是结构设计，我们结构设计师应该主动承担起这个责任。”一声令下，23所九室开始了总动员。本着“敏事善行，下到夏海豹、习羽等一批设计师，上到室领导，都全身心投入到三维布线设计工作中，守创有为”的精神。作为主管三维布线设计工作的副主任，并不定期组织室内讨论，马宁要求将每天的工作进度进行反馈，解决问题，有问题及时解决沟通，确定方案。在这种大环境中，已经具备了完成成型电缆布线的能力，三维布线设计第一阶段工作也初步完成。
尽管三维布线设计已经取得初步成效，怎样使三维布线更高效更准确成为了关注的重点，基本具备了功能性。“机柜级、组合级产品如何实现快速布线”，怎么在图纸上体现布线信息指导工人布线”一个个问题纷至沓来，成为每次讨论的重点，“布线基础库怎样建立”、“我们已经能够输出线缆长度。相信只要踏踏实实地做下去，也必将对23所产品降本增效做出贡献，三维布线设计系统也会成为像快速设计系统一样好用的设计系统。
持续助推两个工程 全面建设信息化
雄关漫道真如铁，信息化的建设绝非一朝一夕的努力，面对现实，23所目前对信息化工作进行细致的规划和部署。按照规划和部署要求，第一期的目标已完成，结构快速设计系统和三维布线设计系统已上线使用；未来将开展二期建设，实现双系统的全面建设。这两个系统只是23所信息化建设的一部分、23所针对发展趋势和特点，对“十三五”期间信息化建设进行了全面的规划，基本涵盖了“设计-仿真-试验验证”各个环节，随着信息化建设程度深入，助推两个工程落地，用信息化这支“无形手”。（文/夏海豹、习羽）
