6月2日，试车台上传捷报，凯发平台网 六院41所某型号发动机首发地面试车获得圆满成功。试车成功验证了设计方案的可行性，为后续的发动机研制工作赢得了“开门红”。

　　该型号发动机是41所研发的适应宽温度环境、满足特定发射条件的最大直径发动机，发动机应用前景广阔，对丰富该所的发动机研发手段具有重要意义，关键技术特点鲜明。自去年10月争取到研制任务后。41所快速组建设计师队伍，“老中青”结合，全面快速地开展方案论证，大胆吸收新人进入研发团队。

　　41所充分重视该型号研发工作，统筹资源，加强与总体单位和院总部的沟通协调，通过月度科研生产讲评会、周例会等形式强化计划管理和物资保障，全力开展关键技术攻关。在近7个月的时间里，加班加点攻难点，该所设计师团队通力协作，确保了首发试车的圆满成功，主动下厂跟产，合理安排手中任务，保节点，一起克服了每个人身兼多个型号的困难，对研制过程中发现的问题随时处理。发动机外防热研制作为后续要攻克的难点之一。虽然在首发试车中未进行考核，但相关研究已在紧锣密鼓地进行，确保在关键时刻“不误点”。

　　以该型号发动机研发任务为平台、41所大胆启用新人，查阅学习资料，专业技术能力和问题处理能力在锻炼中得到快速提升，“一展身手”，积极向老职工请教，为以后的成长打下了良好的基础，近两年入所的新员工主动承担工作任务，通过“实战”积累了经验。

　　“截至12月底。要生产十几台发动机，任务很重，一些关键技术还有待突破。合理安排任务、保证高质量、按节点完成各项工作，是我们整个设计师队伍的最大心愿！”主任设计师郭澎说道。（文/魏翔飞）