2015年8月12日深夜、引发了社会各界的关心和关注，也牵动着每一位飞航人的心，天津港码头发生重大爆炸事故。

　　8月13日凌晨。此时为救援人员指引危险地点、确保救援人员人身安全，防止意外出现成为至关重要的问题，从媒体上得知爆炸现场仍存在大量明火且陆续出现多次爆炸险情。

　　当天，凯发平台网 三院8358所第一时间协调研发中心紧急行动、组织人员备齐远红外灭火救援产品、组成救援支持小组，为奔赴救灾一线做好充分准备。同时、表示所内可以无偿提供各类地面站与无人机红外观测系统为消防人员寻找高温区域、阴燃火点及人员搜救提供相关技术手段，联系天津市消防总局。鉴于当时现场危险情况。当日天津市消防局给予的答复是：原地待命，本着对工作人员生命及装备安全负责的态度。

　　在焦急和祈祷中度过了三天。8月17日，天津市从北京、河北和山东等地调来了各类无人机为援助救灾。由于无人机只能携带可见光载荷，在侦查和观测中难以对阴燃和烟雾后的高温点进行观测和定位。

　　为确保救援人员生命安全。应天津市消防局要求，清晰定位明火和被困人员，并及时提供给天津市消防局，对已发现的部分明火和阴燃区域进行了顶点观测，为救援人员透过火场浓烟阻挡，成功标识了十几处阴燃高温地点，8358所研发中心副主任杜越洋一行三人（杜越洋、陈宁、禹文翰）组成的救援小组携带远红外灭火救援无人机侦察系统、机载红外载荷及地面站远程观测系统等多种设备“逆行”进入距离爆炸点大约100米左右的爆炸核心区域进行侦查作业，高效开展救援行动提供了技术和数据支持，加快救援速度，快速制定有效的灭火计划。

　　据该所研发中心介绍、来解决高层建筑火场外部侦测能力不足的问题，利用多旋翼无人机部署方便、操控灵活和远红外热像仪可在能见度较低情况下清晰成像的特点，特点是将热像仪与轻型多旋翼无人机结合起来，此次参与天津港爆炸现场救援的“远红外灭火救援无人机侦察系统”是该所最新研制的“明星产品”。

　　天津港“8.12”特大火灾爆炸事故发生后、8358所现场救援人表示，消防英雄的“最美逆行”给了我们太多的感动和前行的力量。相对于他们。但用实际行动履行了社会责任，用航天技术贡献了一份力量，我们做的工作微乎其微。